Stöd bröst bröstcancer

rösta på flika här hon måste ju åka på den hahah snällllllaaaaa

http://www.tv4.se/1.1173520?i=231

  DO IT NOW

vaknade för ca 30 min sen klockan ringer dax att gå upp

jag har bott här i snart två år men liktförbannat så letar jag på fel vägg efter lampknappen för att kunna tända i på taon ... vad beror det på varför lägger jag inte det på minnet?


ja ja skit i det nu jag måste dra jag börjar om 12 minuter hehh

tycker den e underbar

Min underbara Hilea


tack för allt du gör för mig...

jag älskar dig innerligt mycket

idag är det den 8de grattis till oss

jag vill aldig förlora dig saknar dig så du e underbar



utan dig hade jag inte vatt där jag är idag ...

du har hjälpt mig med så mycke och tack för ditt tålamod med mig...


jag kommer alltid att finnas vid din sida och hoppas att du känner likadant...

jag längtar tills den dagen då våra barn blir verklighet du är en underbar person mot liam fast det inte är din grabb så har du tatt till liam som din egen och det är underbart att se....

jag hoppas att det blir mång många år med dig


jag älskar dig och det finns inga ord om hur mycket......






Puss och kram

denna skin jackan vill jag vinna till min älskling var med ni med!!!


klicka här

om ni vill vara med och tävla om denna jacka




den hittade jag hos lily

Räddande änglar på åkeriet

Åkerierna kör för högtryck och hjulen skulle kunna rulla ännu fortare om det fanns fler chaufförer.

Hille till höger

HELSINGBORG. Det är stor brist på yrkeschaufförer i nordvästra Skåne.
Och samtidigt som åkerier tvingas säga nej till kunder, står det outnyttjade långtradare i miljonklassen i garagen.
- Det finns hur mycket jobb som helst. Vi skulle på sekunden kunna anställa fyra-fem chaufförer på heltid, säger Peter Jönsson, transportchef på A-S Transport på Ättekulla i Helsingborg.
I dag tittar åkeriet inte enbart på pengar när det läggs transportanbud.
-Vi tvingas först se om det överhuvudtaget finns chaufförer till uppdragen, säger han.
Och till sommaren blir situationen ännu värre.
- För att klara semesterperioden behöver vi ytterligare ett 20-tal chaufförer. Jag vet inte hur det ska gå till, säger Peter Jönsson.

A-S Transport är inte ensamma om att dammsuga arbetsmarknaden i jakt på kompetenta chaufförer.
Från åkerier i hela regionen hörs rop på hjälp.
Peter Vestberg på Rytrans AB i Helsingborg:
- Vi kan inte längre serva alla våra kunder och vi tvingas gallra bland beställningar i högarna. Vi är i dagsläget i stort behov av chaufförer till alla typer av körningar.
Tony Ljungdahl på Tonys Budbilar:
- Vi har inte chaufförer till alla körningarna och vi tvingas säga nej till kunder. Det gäller både för korta och långa uppdrag.
Anders Gyllenbjörk SFS Sandins Fraktservice, Helsingborg:
- Telefonerna ringer varma och vi gallrar. Vi ser heller ingen lösning på problemet.
Olle Persson på Olle P:s Åkeri Båstad:
- Jag har varit med i branschen sedan 1968 och aldrig tidigare upplevt ett så här starkt tryck på transporter. Vi kör för allt vi orkar och kan ändå inte ta emot alla beställningar.

Hille till höger


Hos Johanssons Åkeri AB i Skånes Fagerhult ligger det också smockfulla orderböcker.
Nicklas Svensson är bekymrad:
- Vi har planerat för en expansion av företaget men får nu lägga planerna på hyllan. Det finns ju inte ens chaufförer till den verksamhet vi har i dag. Trycket på befintlig personal är högt med övertid och skiftarbeten. Jag vågar inte tänka på hur det ska gå i sommar. Det kan bli kaos, säger Nicklas Svensson.

För en långsiktig lösning på chaufförsbristen krävs det, enligt flera av de åkerier som HD varit i kontakt med, förändrade attityder till chaufförsjobbet. Inte minst inom skolan och bland ungdomar.
- Vi står inför stora pensionsavgångar samtidigt som transportsektorn växer. Den som vill ha ett säkert framtida jobb ska satsa på transport. Det gäller att vi får ut det budskapet samtidigt som vi höjer statusen på yrket, säger Peter Jönsson.

Intresset bland dagens ungdom att satsa på chaufför är dock inte stort.
På Rönnowska gymnasieskolan i Helsingborg har man en årlig intagning av 15-16 elever i fordonsprogrammet med inriktning på chaufför.
- Men bara drygt hälften av de intagna går färdigt utbildningen. Jag vet inte vad avhoppen beror på, men det är inte ovanligt att elever i olika program byter inriktning under utbildningens gång, säger Per Nilsson, rektor på fordonsprogrammet på Rönnowska skolan.

På arbetsförmedlingen i Helsingborg har man också problem med få fram chaufförer till åkerierna.
- Vi känner tydligt av det ökade trycket efter chaufförer och på sikt ser vi ingen minskning. Det gäller att hitta breda lösningar för att få balans på tillgång och efterfrågan, säger Jesper Thuné, arbetsförmedlare på avdelningen teknik-transport i Helsingborg.

"Vi män är bra på mycket, men relationer är ett område där vi fortfarande famlar oss fram. Vi smiter från disken, tror att en halvtimmes tiggande räknas som förspel, lyssnar bara när vi hör orden 'ny dator' eller 'sex' och tror att komplimanger är någon slags vattenlevande organismer. Det här orsakar i bästa fall onödigt gnissel i förhållandet, men slutar inte sällan i att det kraschar (i 4 av 5 separationer är det killen som blir dumpad). Den här handboken hjälper dig inte bara att blåsa liv i glöden och få en roligare relation, utan kan till och med rädda ditt förhållande." Peter Eriksson

I Handbok för pojkvänner förklarar författaren varför killar är så dåliga på relationer och ger konkreta råd om hur man blir bättre, och de stora vinsterna för killen med att anstränga sig mer i förhållandet. Peter eriksson tar upp och tipsar om konsten att vårda ett förhållande, att visa hänsyn, att bättre lära sig lyssna och läsa av kroppsspråk. Han berättar om manlighet och vad den rollen har för begränsningar och möjligheter. Han ger handfasta råd om hur man stärker romantiken, livar upp sexet, hushållsarbetet och mycket mer.

En stor del av innehållet i boken har uppstått som följd av Peter Erikssons uppskattade krönikor om relationer i tidningen Hennes. Via tidningens hemsida har läsare fått kommentera vad de saknar och önskar i sina förhållanden, och de absolut vanligaste frågorna rörde just relationer och hur dåliga män är på att sköta dem. Detta har resulterat i att Handbok för Pojkvänner uppstått som mer eller mindre ett beställningsjobb från alla dessa kvinnor som vill ha ut mer av sitt förhållande och sin man, men som inte når fram till honom.

rösta på min älsklings blogg ni gör det här

imorgon blir det körning till munka ljungby sen halmstad och lasta ......

efter det blir det e6an ner till atria i malmö och lossa det tar sin tid men men måste ju ha pengar eller huir....


hoppas ni mår bra med er ... . . .. . . .

pröva detta spel

Världens svåraste spel